La radar video fusion è oggi una delle frontiere più avanzate nella videosorveglianza stradale. Milesight ha sviluppato RadarV, una tecnologia che integra radar a onde millimetriche e telecamera AI in un sistema unificato, capace di operare con elevata precisione in qualsiasi condizione di visibilità. Il risultato è un’architettura di rilevamento che supera i limiti strutturali delle soluzioni ottiche tradizionali, specialmente in ambienti critici come svincoli autostradali, incroci urbani ad alto traffico e strade extraurbane con scarsa illuminazione.
Perché la sola telecamera non basta
I sistemi di videosorveglianza basati esclusivamente su ottica IP hanno prestazioni degradate in presenza di nebbia, pioggia intensa, controluce o buio totale. In queste condizioni, la cattura delle targhe scende drasticamente e la detection degli eventi — veicolo contromano, eccesso di velocità, veicolo senza targa — diventa inaffidabile.
Il radar a onde millimetriche opera in modo completamente indipendente dalle condizioni di luce e meteo. Misura con continuità posizione, velocità e traiettoria degli oggetti in movimento, fornendo alla telecamera un dato di triggering preciso invece di un rilevamento per movimento generico. Questo approccio riduce i falsi allarmi e aumenta il tasso di cattura in modo sostanziale.
Con Milesight RadarV, i due sensori non lavorano in parallelo: la loro fusione è integrata a livello firmware, con output unificato su un’unica stream dati. Il radar guida l’inquadratura e l’esposizione della telecamera; la telecamera fornisce il riconoscimento visivo e la classificazione AI degli attributi del veicolo.
Architettura tecnica RadarV: prestazioni dichiarate
Milesight RadarV è disponibile in due configurazioni hardware: single sensor (mono-focale, fino a 160 km/h, radar 60 GHz) e dual sensor (bi-focale, fino a 320 km/h, radar 24 GHz con global shutter). La versione dual sensor integra la tecnologia Frame Parity Flashing, che alterna frame a esposizione breve e lunga per eliminare il motion blur anche a velocità elevate — condizione critica per la leggibilità delle targhe su veicoli ad alta velocità.
Le specifiche dichiarate dal produttore per entrambe le configurazioni:
- Capture rate ANPR: ≥ 99%
- Accuracy ANPR: ≥ 98%
- Tempo di riconoscimento: 0,1 secondi
- Copertura: fino a 2-3 corsie contemporaneamente
- Tracking simultaneo: fino a 32 target
- Distanza ANPR: fino a 50 m
- Paesi supportati: oltre 50
La copertura per corsie è gestita tramite fusione radar-video con tracciamento multi-oggetto. Pertanto, il sistema non richiede un’unità hardware per ogni corsia: questo impatta direttamente sul TCO dell’impianto.
Rilevamento comportamentale e detection avanzata
Oltre al classico speed enforcement, RadarV integra funzioni di analisi comportamentale rilevanti per la sicurezza stradale:
- Rilevamento di veicoli in contromano
- Identificazione di veicoli senza targa
- Analisi della traiettoria e direzione di percorrenza
- Integrazione con sistemi di allarme real-time e upload automatico delle violazioni
Tutte le funzioni sono attivabili e configurabili tramite la piattaforma software Milesight, senza richiedere hardware aggiuntivo.
Integrazione con piattaforme terze e compatibilità ONVIF
Un punto critico in qualsiasi progetto di sicurezza stradale è l’integrazione con i VMS e le piattaforme di traffic management già esistenti. RadarV è progettato con una filosofia open compatibility, supportando:
- Interfacce CGI/API
- Protocolli TCP/HTTP/MQTT
- Standard ONVIF G/M/S/T
- Milesight One API e plugin nativi per l’ecosistema Milesight (CMS, NVR Enterprise, M-Sight Pro)
Questa architettura permette di inserire RadarV sia in impianti nativamente Milesight sia in infrastrutture già esistenti basate su VMS di terze parti. Per i system integrator è un vantaggio operativo rilevante: nessun vendor lock-in, piena libertà di progettazione.
La certificazione IP67 garantisce l’operatività continuativa in ambienti outdoor con esposizione diretta alle intemperie, senza necessità di housing aggiuntivi in installazioni su palo.
Scenari applicativi
Milesight individua quattro scenari principali per il deployment di RadarV:
- Strade urbane: gestione del traffico misto, rilevamento velocità in zone 30/50, integrazione con semafori intelligenti
- Autostrade: speed enforcement ad alta velocità, monitoraggio flusso su più corsie, classificazione veicoli
- Incroci: rilevamento comportamenti anomali (contromano, transito con rosso), counting direzionale
- Strade rurali: sorveglianza in assenza di illuminazione artificiale, detection in condizioni meteo avverse
In tutti questi contesti, il vantaggio competitivo della radar video fusion rispetto alle sole telecamere IP si traduce in minori eventi persi, minore necessità di intervento manuale e maggiore affidabilità dell’evidenza prodotta — un aspetto non secondario nei contesti in cui i dati devono avere valore legale o probatorio.
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