Nel controllo delle merci in ambito portuale e logistico, la telecamera OCR per la lettura dei codici container non è un accessorio: è il cuore del sistema. Selea Targa 706 ILB è una soluzione specializzata nella lettura dei codici ILU-BIC — sia posteriori che superiori — progettata per operare con una precisione dichiarata del 99,8% su un campione di oltre un milione di container. TAV Security distribuisce questa tecnologia per system integrator e progettisti che operano in contesti ad alta intensità operativa, dove un errore di lettura si traduce direttamente in un blocco della catena logistica.
Cosa fa davvero la Targa 706 ILB
Il codice ILU-BIC è lo standard internazionale che identifica ogni container in modo univoco. Leggerlo correttamente — in qualsiasi condizione atmosferica, di giorno o di notte, con il veicolo in movimento — è un problema tecnico tutt’altro che banale. Selea ha affrontato questa sfida con un’architettura a doppio sensore.
Il primo è un sensore OCR da 2,3 Megapixel con ottica varifocale 5-55 mm, ottimizzato per il riconoscimento dei caratteri alfanumerici sui container. Il secondo è un sensore di contesto a colori Sony Night Vision da 2 Megapixel, che cattura immagini del veicolo in transito senza effetto strisciamento, anche in condizioni di scarsissima illuminazione. I due sensori lavorano in parallelo: il primo legge il codice, il secondo fornisce il contesto visivo dell’evento.
Memoria integrata e operatività autonoma
La telecamera monta di serie una memoria micro SD SLC da 16 GB (High Endurance, operativa da -40° a +85°C), espandibile fino a 1 TB. Questo consente alla Targa 706 ILB di operare in modo autonomo anche in assenza di connettività continua verso il server centrale, con archiviazione locale degli eventi di lettura.
Conformità normativa: NDAA e Privacy by Design
Due aspetti distinguono la Targa 706 ILB nel panorama delle telecamere OCR per uso professionale: la conformità NDAA e la certificazione ISDP 10003.
La conformità NDAA (National Defense Authorization Act) garantisce che il dispositivo non utilizzi componenti hardware o software di produttori inclusi nelle liste di restrizione statunitensi. Per i progetti che coinvolgono infrastrutture critiche o committenti pubblici, questo requisito è sempre più spesso un prerequisito contrattuale, non una preferenza.
La certificazione ISDP 10003 attesta invece che il prodotto è stato progettato secondo i principi del Privacy by Design e del Privacy by Default. In pratica, la gestione dei dati raccolti dalla telecamera — immagini di veicoli e codici container — è strutturata per minimizzare il trattamento non necessario e rispettare il GDPR già a livello architetturale. Per i progettisti che devono produrre una DPIA (Data Protection Impact Assessment) nell’ambito di un progetto portuale o doganale, questa certificazione semplifica sensibilmente il percorso di compliance.
Integrazione e messa in opera
Selea prevede accessori dedicati per l’installazione: il modulo MADPOETW (iniettore PoE+ ad alta potenza) e l’opzione di alimentazione da 10 a 32 Vcc per ambienti senza infrastruttura PoE. È inoltre disponibile il servizio E-ASSGEN di assistenza alla messa in opera, utile per installazioni in contesti complessi come banchine portuali, varchi doganali o terminal intermodali.
La garanzia standard Selea copre il prodotto per 5 anni, con aggiornamenti software e firmware inclusi senza costi aggiuntivi per tutta la durata del contratto.
Dove si applica questa tecnologia
L’ambito d’uso principale è quello portuale e intermodale: varchi di accesso ai terminal container, controllo delle merci in ingresso e uscita, automazione dei processi di inventario. Tuttavia, la stessa tecnologia trova applicazione in qualsiasi contesto in cui sia necessario tracciare container in transito: depositi ferroviari, hub logistici, aree doganali.
Per i system integrator, la Targa 706 ILB si inserisce in architetture di controllo accessi veicolari più ampie, dove la lettura del codice container si affianca alla lettura targa (ANPR) e all’identificazione del mezzo. Selea offre anche soluzioni software dedicate per la gestione centralizzata degli eventi di lettura.
Se stai progettando un sistema di controllo merci per un’infrastruttura portuale o logistica e vuoi valutare l’integrazione della Targa 706 ILB nel tuo impianto, contatta il team TAV Security per una consulenza tecnica dedicata. Analizziamo insieme i requisiti del progetto e ti supportiamo dalla specifica fino alla messa in opera.
